ወደላይ እና ቁልቁል
1. ወደ ቁልቁለታማ ቁልቁል በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዝቅተኛ የማሽከርከር ፍጥነት እንዲኖርዎት የመራመጃ መቆጣጠሪያውን እና ስሮትል መቆጣጠሪያውን ይጠቀሙ። ከ 15 ዲግሪ በላይ ከፍታ ወደላይ ወይም ወደ ታች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በቦም እና በቦም መካከል ያለው አንግል ከ 90-110 ዲግሪዎች መቆየት አለበት, በባልዲው ጀርባ እና በመሬቱ መካከል ያለው ርቀት ከ20-30 ሴ.ሜ መሆን አለበት, እና የሞተሩ ፍጥነት መቀነስ አለበት.
2. ቁልቁል በሚወርድበት ጊዜ ብሬኪንግ የሚያስፈልግ ከሆነ፣ የመራመጃ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያውን በመሃል ቦታ ላይ ያድርጉት፣ እና ፍሬኑ በራስ-ሰር ይሠራል።
3. ሽቅብ ሲራመዱ፣ የትራክ ጫማዎች ከተንሸራተቱ፣ የትራክ ጫማው አቀበት ላይ ለመጓዝ በሚገፋው ኃይል ላይ ከመተማመን በተጨማሪ የቡም መጎተት ኃይል ማሽኑ ወደ ላይ እንዲወጣ ይረዳል።
4. ወደ ላይ በሚወጣበት ጊዜ ሞተሩ ከቆመ, የመራመጃ መቆጣጠሪያውን ወደ መሃከል ቦታ ማንቀሳቀስ, ባልዲውን ወደ መሬት ዝቅ ማድረግ, ማሽኑን ማቆም እና ከዚያም ሞተሩን እንደገና ማስጀመር ይችላሉ.
5. የላይኛው መዋቅር በራሱ ክብደት እንዳይሽከረከር ለመከላከል ሞተሩን መዘጋት በተዳፋት ላይ የተከለከለ ነው.
6. ማሽኑ ቁልቁል ላይ የቆመ ከሆነ የአሽከርካሪው ታክሲን አይክፈቱ ምክንያቱም በአሰራር ሃይል ላይ ድንገተኛ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል። የአሽከርካሪው ታክሲ በር ሁል ጊዜ መዘጋት አለበት።
7. በዳገት ላይ ሲራመዱ የጉዞ አቅጣጫን አይቀይሩ, አለበለዚያ ማሽኑ እንዲዘንብ ወይም እንዲንሸራተት ሊያደርግ ይችላል. በእግረኛው ላይ የመራመጃውን አቅጣጫ መቀየር አስፈላጊ ከሆነ, በአንጻራዊነት ለስላሳ እና በጠንካራ ቁልቁል ላይ ቀዶ ጥገና መደረግ አለበት.
8. ማሽኑ እንዲንሸራተት ስለሚያደርግ ተዳፋትን ከማለፍ ይቆጠቡ።
9. በተዳፋት ላይ በሚሰሩበት ጊዜ አይዙሩ ምክንያቱም ማሽኑ በቀላሉ ሚዛን በመጥፋቱ ምክንያት እንዲጣበጥ ወይም እንዲንሸራተት ሊያደርግ ይችላል. ቡሙን በዝቅተኛ ፍጥነት ሲሽከረከሩ እና ሲሰሩ ይጠንቀቁ።
የልጥፍ ሰዓት፡ ኦክተ-08-2024